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FEELING 44
Prix : à partir de 348 000.00 €
Lg. hors tout :  13,75 m
Lg. flottaison :  11,90 m
Largeur :  4,25 m
Tirant d'eau :  0,70 à 2,60 m
Grand voile :  41 m²
Génois :  53 m²
Moteur :  Volvo D2-55 de 55cv
 
Standard : Grand voile entièrement lattée / Génois sur enrouleur / Mât carbone et bôme en alliage léger anodisé / Halebas de bôme rigide / Lazy bag / Lazy jacks
Standard : Moteur Volvo D2-55 55CV / Alternateur 115 A / Isolation phonique complète du compartiment moteur / Hélice tripale fixe
Option : Moteur Volvo D2-75 75CV / Moteur Yanmar 54 ou 75CV
Deux aménagements proposés en standard : 2 ou 3 cabines. Hauteur sous barrots : 2 m environ.
Menuiseries intérieures entièrement stratifiées à la coque, en érable satiné.
Standard : Pont latté teck / 2 winches de roof électriques / Barre à roue gainée cuir repliable / Assises et fond de cockpit lattés teck / Table de cockpit en teck / Guindeau électrique / Réchaud four inox 3 feux / Réfrigérateur 12V à tiroirs / WC électrique dans cabine avant / Réservoir eaux noires / 3 batteries servitudes / 1 batterie moteur / Chargeur de batteries / Convertisseur 800 W / Chauffe-eau capacité 40 litres / 2 pompes de cales électriques / Pompe d'évacuation de douche électrique
Sur devis
Réservoir carburant : 200 L
Réservoir eau : 500 L
Coque d'une seule pièce. Peau extérieure en résine VINYLESTER pour une meilleure barrière contre l'osmose et une meilleure résistance aux chocs. Structure intérieure en résine isophtalique.
Pont en stratifié polyester, surfaces horizontales en sandwich balsa.
Le pont est collé et vissé à la coque. Une reprise de stratification est faite de l'intérieur pour rigidifier cette liaison et en assurer la parfaite étanchéité.
Fonds renforcés par des varangues en CP stratifiées à la coque reprenant les efforts du mât et des cadènes.
Toutes les cloisons sont stratifiées à la coque et au pont.
Ailerons polyester moulés intégrant la ligne d’arbre moteur.
Ferrures, visserie, boulonnerie en acier inoxydable au molybdène ou alliage léger anodisé.
Lest fonte intégré aux lignes de carène avec ailerons stabilisateurs (échouage sans béquilles).
Dérive profilée - relevage manuel sur le winch de roof électrique (2 bouts descente et relevage) 2 safrans suspendus en polyester renforcés sur mèches inox.

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Tél: (+33) 02 33 01 63 63
Fax: (+33) 02 33 01 63 60

Adresse:
Port Chantereyne
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Horaires:
Du lundi au samedi
9H-12H / 14H-19H
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